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太平洋证券:电气设备与新能源行业:消费接力抢装+CATL正式上市 新能源车的新时代开启


    投资观点。本周沪深300上涨0.24%,上证综指下跌0.26%、深证综指上涨0.29%,电力设备与新能源各细分板块表现欠佳,除工控以及锂电池板块小幅上涨外,其他板块均出现不同程度下跌,特别是光伏板块,受光伏新政影响,出现较大幅度下跌。新能源车板块,5月新能源乘用车销量再超预期,抢装结束消费接力,随着补贴新政6月12日正式实施,A00抢装放量将告一段落,下半年消费元年将继续接力。特斯拉确认在上海建立首座海外工厂Dreadnought,将同时生产电池和组装车辆,提产能+降成本,国产化将为特斯拉开辟新出路,同时将再掀智能电动浪潮,趋势不可逆转。2018年8月1日开始,深圳禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车,深圳蓝开启后补贴时代新思路,其他城市有望跟进。工信部发布第6批新能车推荐目录,同时2017年第1-12批及2018年第1-4批《推荐车型目录》将予以废止,推荐目录开启换血模式,能量密度再上新台阶。CATL下周一正式登陆创业板,有望提振中游板块情绪。整体看,新能源车发展大方向依然十分明确,我们坚定看好新能源车消费元年提前到来以及其背后的中游崛起。光伏板块,受531光伏新政的影响,光伏市场极为惨淡。一方面产业链价格大幅下挫,硅料的价格也由之前的坚挺一跃下跌10-20%,同时由于单晶在630和领跑者的需求,单晶产业链相对跌幅较小,而多晶产业链价格依然下挫严重,单多晶分化继续加剧。另一方面二级市场板块低迷,反映了短期浓重的悲观情绪。我们认为这是一个行业发展必经的过程,此次的洗牌过程虽然残酷,但是也给了优秀企业加速拉开差距领跑的机会,我们依旧相信优质企业必将在竞争中脱颖而出,整个行业也必将因为劣质产能的出清而更加健康。本周风电受光伏悲观情绪的影响继续低迷,但风电装机复苏和弃风改善的逻辑没有变,我们建议下半年优先布局运营端,19年优先布局制造端。工控板块,5月中采制造业PMI为51.9,达2017年10月以来最高点,连续22个月保持在荣枯线之上,数据的超预期再次验证经济韧性,经济稳中向好预期不变。需求回暖+进口替代+产业升级,将构成工控板块长期向好的逻辑。当期,我们看好助力高端制造的运动控制类产品,将在速度、精度要求较高的应用领域保持快速增长。储能方面,当前将受益于动力电池产能相对过剩背景下的成本下降,而逐年递增的退役电池将成为一种态势,储能有望成为动力电池产业循环的一环。此外,在当前光伏发电加速市场化的背景下,凭借技术和商业模式盈利的时期有望来临,电改有望给“光伏+储能”带来市场机会。随着储能技术进步与成本下降,“储能+”应用领域打开,储能商业化有望提前进入爆发期。
    新能源汽车。事件驱动+政策利好,继续看好新能源车消费元年提前到来,并坚定看好消费元年开启背后中游崛起。5月新能源乘用车销量再超预期,抢装结束消费接力。5月新能源车乘用车零售9.2万台,环比增长34.3%,同比增长159.1%,1-5月新能源乘用车零售累计销量达27.5万台,同比增长147.0%;随着补贴新政6月12日正式实施,A00抢装放量将告一段落,下半年消费元年将继续接力。特斯拉确认在上海建立首座海外工厂Dreadnought,将同时生产电池和组装车辆,提产能+降成本,国产化将为特斯拉开辟新出路,同时将再掀智能电动浪潮,趋势不可逆转。2018年8月1日开始,深圳禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车,深圳蓝开启后补贴时代新思路,其他城市有望跟进。工信部发布第6批新能车推荐目录,同时2017年第1-12批及2018年第1-4批《推荐车型目录》将予以废止,推荐目录开启换血模式,能量密度再上新台阶。CATL下周一正式登陆创业板,有望提振中游板块情绪。整体看,新能源车发展大方向依然十分明确,我们坚定看好新能源车消费元年提前到来以及其背后的中游崛起。重点推荐标的:天赐材料、璞泰来、新宙邦、杉杉股份、当升科技、创新股份、三花智控、宏发股份。
    新能源发电。本周受531光伏新政的影响,光伏市场极为惨淡。一方面产业链价格大幅下挫,硅料的价格也由之前的坚挺一跃下跌10-20%,同时由于单晶在630和领跑者的需求,单晶产业链相对跌幅较小,而多晶产业链价格依然下挫严重,单多晶分化继续加剧。另一方面二级市场板块低迷,反映了短期浓重的悲观情绪。我们认为这是一个行业发展必经的过程,此次的洗牌过程虽然残酷,但是也给了优秀企业加速拉开差距领跑的机会,我们依旧相信优质企业必将在竞争中脱颖而出,整个行业也必将因为劣质产能的出清而更加健康。本周风电受光伏悲观情绪的影响继续低迷,但风电装机复苏和弃风改善的逻辑没有变,我们建议下半年优先布局运营端,19年优先布局制造端。推荐标的:金风科技、天顺风能。
    工控储能:5月中采制造业PMI为51.9,达2017年10月以来最高点,连续22个月保持在荣枯线之上,数据的超预期再次验证经济韧性,经济稳中向好预期不变。需求回暖+进口替代+产业升级,将构成工控板块长期向好的逻辑。当期,我们看好助力高端制造的运动控制类产品,将在速度、精度要求较高的应用领域保持快速增长。推荐行业领军企业汇川技术,细分龙头信捷电气及技术平台型公司麦格米特、长园集团。储能方面,当前将受益于动力电池产能相对过剩背景下的成本下降,而逐年递增的退役电池将成为一种态势,储能有望成为动力电池产业循环的一环。此外,在当前光伏发电加速市场化的背景下,凭借技术和商业模式盈利的时期有望来临,电改有望给“光伏+储能”带来市场机会。随着储能技术进步与成本下降,“储能+”应用领域打开,储能商业化有望提前进入爆发期。推荐标的:行业龙头阳光电源、卡位调频市场的科陆电子,打造铅蓄电池产业链闭环的南都电源。
    电力设备:国家能源局发布1-4月份全国电力工业统计数据,1-4月份,全国电源基本建设投资完成投资550亿元,同比增长5.2%;电网基本建设投资完成额993亿元,同比下滑24.1%。电网投资从高速发展向高质量发展转变态势明显,更加偏向于配、用电侧。看好售电侧和增量配电网放开带来的结构性投资机会。继续推荐国电南瑞。
    风险提示。宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、电改不及预期、新能源政策不及预期。私募台股票基金佣金 债券佣金万0.8

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证券日报:上周机构密集调研122家公司 电子等四行业最受瞩目


  上周,沪指延续反弹走势,截至周五收盘,累计上涨2.34%,创下近18周以来最高单周涨幅,在此背景下,机构也针对此番超预期的行情,加快了调研工作的脚步。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上周沪市、深市共有122家上市公司接待了基金公司、证券公司、海外机构、阳光私募、保险公司等五类机构调研。
  从参与调研的机构家数来看,上述122家公司中,共有28家公司期间受到10家及10家以上公司调研,其中4家公司机构调研家数更是达到30家以上。具体来看,信维通信累计接待90家机构集中调研,在两市中居于首位,跨境通紧随其后,上周共有84家机构对其进行调研,此外,包括麦格米特、东方网力、我爱我家、新宙邦、北斗星通等在内的9家公司期间也均受到机构重点关注,接待机构调研家数均在20家以上。
  从二级市场表现来看,上述接受机构调研的122家公司股票中,共有84家上周实现累计上涨,占比接近七成,其中,智能自控以46.36%的涨幅领跑,伟隆股份(20.84%)居于次席,期间累计涨幅20%在以上,上周涨幅达到10%以上的个股还包括:新宙邦(17.28%)、 星源材质(14.47%)、信维通信(13.89%)、石化机械(11.43%)、海欣食品(10.94%)、原尚股份(10.09%)、鸿博股份(10.04%)等7只。此外,众合科技(9.40%)、埃斯顿(8.60%)、 民和股份(8.54%)、中科三环(8.28%)、山东海化(8.03%)等47只个股期间涨幅也均领先同期大盘。
  从业绩面上看,上述122家公司中,共有87家公司一季度净利润实现同比增长,占比超过七成,其中,我爱我家(905.66%)、智慧能源(492.98%)、海欣食品(409.00%)、风华高科(327.69%)、经纬电材(307.64%)等5家公司报告期内净利润均同比增逾300%,包括盛通股份(289.64%)、 维业股份(267.86%)、大富科技(243.60%)、世纪瑞尔(237.73%)、北新建材(227.71%)等在内的23家公司一季度净利润也均实现同比翻番。通过对已披露的中报预告进一步梳理发现,包括风华高科、塔牌集团、晶盛机电、光华科技、东南网架等在内的48家公司中期净利润有望继续同比增长,业绩成长性较为显著。
  从行业分布来看,上周机构调研的公司主要集中在电子、机械设备、化工、计算机等四大行业之中,行业内公司家数均超过10家,分别为16家、15家、14家、11家,此外,电气设备(9家)、建筑装饰(7家)、农林牧渔(5家)等三行业接待机构调研的公司家数也均达到或超过5家。
  结合估值情况来看,上述48家一季报、中报业绩有望实现连续增长的公司股票中,中航机电、海亮股份、新北洋、金风科技、英威腾、大华股份、闰土股份、三钢闽光、安洁科技、江海股份、塔牌集团、海宁皮城、风华高科、诺普信、浙江交科等15只个股最新动态市盈率均低于所属行业整体值。其中,新北洋、安洁科技、金风科技、风华高科等4只个股同时符合业绩有望持续增长、估值低于行业整体值、上周股价累计下跌等三个条件,后市或更有望在业绩推动下迎来估值修复行情。私募台股票基金佣金 债券佣金万0.8

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中国证券报:博敏电子(603936)复牌巨震


    停牌近四个月后,博敏电子携最新收购预案复牌,不过当天该股却遭遇巨震,在涨停价开盘的基础上,盘中涨幅逐渐回吐,最终绿盘报收,K线图上留下一条实体较长的大阴线。截至收盘,该股全天振幅达到16.05%。分析人士建议投资者短期保持观望态势,以免盲目介入遭损。
    12月27日晚间,博敏电子发布新修订的收购深圳市君天恒讯有限公司交易预案,并对交易所相关问题进行回复。公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买标的资产100%股权,资产作价初定为12.5亿元,同时拟以非公开发行股份的方式募集配套资金5.75亿元,主要投入标的资产在建项目建设与支付交易现金对价。本次交易承诺未来三年的公司盈利将分别不低于9000万元、11250万元和14063万元。
    受到消息利好提振,博敏电子昨日以31.74元涨停价开盘,但开盘后迅速跳水只平盘上方,之后小幅回升在3%涨幅一线展开震荡,午后持续下行,最低时一度触及27.11元,收盘报27.85元,跌幅为3.47%。私募台股票基金佣金 债券佣金万0.8

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申万宏源集团股份有限公司:交通运输行业一周天地汇:油运9月有望喜迎上行期 关注申通估值修复机会及圆通预期差


    航运:这是最好的时刻,也是最坏的时刻。油轮8月淡季结束后9月有望迎来上行趋势,伊朗制裁有望加剧旺季运力紧缺。继续提示左侧布局机会,朗制裁带来的供给收缩、美国石油出口增加带动的运距拉长仍为主要催化。周期底部下行风险有限,催化来临回归历史中枢70%上行空间,攻守兼备推荐中远海能、招商轮船。干散货板块上看,我们维持干散货上行周期有望持续的判断,散货刚刚处于突破盈亏平衡线后盈利弹性最大的时刻。需求端韧性仍在,贸易战对干散直接影响相对较少,国企去杠杆、美元加息等影响供给增速维持低位,向上确定性仍在。集运板块看运价弹性和当前产能利用率并不低的结论已经通过贸易战抢运验证。贸易战不确定性、美元加息影响下新兴国家危机需求端增速不确定性大幅增加。当前市场与集运09年、16年股价底部情况类似,参照东方海外历史走势,两次股价振幅分别为700%、100%,股价均先于运价触底。建议关注Q4淡季贸易战抢运结束后龙头班轮公司定价策略和运价底部情况。
    快递:中报持续验证圆通速递“业务量增速恢复+成本端持续改善”,持续推荐申通快递估值修复机会。从圆通速递来看,2018H1业务量同比增长28.61%,去年同期则是15.53%,增速大幅提升的主要原因是网络优化渐出成效。同时,公司采取多种措施降本增效,其中单票运输成本下降0.09元/票,降幅达到9.32%;从申通快递来看,2018H1业务量同比增长18.7%,但分月来看,业务量增速呈现持续回暖的态势,尤其是7月份增速回升至36.96%,这也是四年来增速首次超过行业。根据指引,2018Q3净利润增速为86.6%-131.2%;从顺丰控股来看,2018H1各项新业务占比提升至16%,新业务的高增长带动业务量增速提升至35%。毛利率较低的新业务将会短期拖累整体毛利率,但一旦新业务跨过盈亏平衡,有望带来整体盈利能力的快递提升。标的方面,强烈推荐近期有望迎来估值修复的申通快递、业绩增速持续上行的圆通速递、大件快递龙头德邦股份,推荐具备长期投资价值的顺丰控股和持续跑赢行业的韵达股份。
    航空:本周五CFETS重启人民币汇率“逆周期因子”,贬值趋势有望缓解,航空成本端压力逐步减弱。8月高频数据显示航空需求仍然维持较高增速,需求出现明显韧性,旺季整体需求增速稳定。但是暑运整体加班包机要求更为严格,7月经营数据显示整体供给环比增速稳定,未出现大规模加班包机,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。巨额汇兑损失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至7月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,整体业绩压力最小。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:广深铁路18H1利润同比增长28.58%,土地资产盘活加速;公转铁继续推进,仍然看好铁路货运及铁路集疏港港口。上周广深铁路发布半年报,利润同比增长28.58%,主要受益于广州东到潮汕动车组加开带来的旅客发送量的稳步增长,同时受承运制清算改革影响,货运收入有所下滑,路网清算收入大幅提升。此外广深铁路土地盘活加速,石牌地块交储已获第一笔补偿款5.2亿元,公司剩余土地中的广州东货场地块,拟进行土地开发,已委托广铁置业公司进行土地开发前期的政府审批、土地性质变换等工作,迈出了土地自行开发的重要一步。行业政策角度看,公转铁政策持续推进,仍然利好铁路货运及铁路集疏港港口,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。港口板块,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
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东兴证券:渤海轮渡(603167)2017年半年报点评:主业发力提升业绩 中报利润超去年全年


    观点:
    公路治超继续发力,单车运输量价齐升。车辆收入占公司航线收入60%,上半年国内客滚船完成车运量32.3万辆次,同比提高3.8%;货滚船完成货运量2.23万次,总车运量同比提高11%。基于车运量的数据进行估算,上半年票价相比去年均值提升约34%。单车票价是典型的边际定价法,运量提升带来的装载率的提升将对运价形成强烈的支撑作用。在公路治超力度不减,运输需求随宏观经济改善以及渤海湾无新增客滚运力的基础上,单车票价仍有上升空间。
    自驾游发力,客运量增速由负转正。受交通方式替代影响,公司2014,2015年客运量增速分别为-3.7%和-1.5%。2016年起自驾游高速增长。每辆自驾游车辆在带动车辆增长的基础上,可以额外贡献3-4个客票,受此影响2016,2017年上半年公司客运量分别上升2.4%和7.4%。7-8月为客运量旺季,旺季客运量也有望大超预期。在替代运输影响减弱,消费升级带动的自驾游数量提升的背景下,我们认为公司客运量有望继续保持稳定增长。
    受中韩、台海关系紧张影响,邮轮亏损较16年下半年有所扩大,17年下半年有望盈利。上半年,公司邮轮运营50个航次、同比提高67%;完成客运量2.41万人次,同比提高5%。但考虑到上半年邮轮单航次天数缩短,实际客座率低于去年同期。我们利用客滚业务反推估算,预计扣除外汇损益后,上半年邮轮亏损3000万左右,略高于17年下半年。今年下半年邮轮将投放至广西东盟航线,邮轮业务有望盈利。
    开展货滚业务,提高船只利用率。2015年“渤海钻珠”,“渤海玛珠”轮上线后,“渤海明珠”轮和“渤海金珠”轮处于闲置状态。2016年8月公司在天津设立了天津渤海轮渡航运有限公司,经营货滚运输业务,提高船只利用率。2017年2月,“渤海明珠”轮作为货滚船投入运营。上半年货滚运输完成车运量2.23万辆次。我们认为公司与深圳国际的多式联运合资公司有望与货滚业务形成协同效应,为货滚业务提供喂货功能。预计当前闲置的运力“渤海金珠”轮明年有望加入货滚船队,将提供新的利润增长点。
    受益于人民币升值,财务费用大幅下降。公司上半年汇兑收益1220.9万,同期财务费用为负596.5万,去年同期为2128万。根据公司披露信息,上半年在所有其他变量保持不变的情况下,如果人民币对美元升值或贬值1%,公司2017年1-6月的净利润将增加或减少634万。
    结论:
    盈利预测与建议:公司中报业绩与我们5月份发布的深度报告《公路治超主营大增,延伸多式联运提高增长空间》中的预期基本一致,略高于万得一直预期。我们认为公司受益于公路超治和内贸需求反弹,2017年业绩有望延续高增长态势。在公路治超力度不减的背景下,公司客滚轮主业仍将保持景气区间,下半年邮轮业务投放到广西市场经营东盟航线,下半年邮轮业务有望扭亏。预计公司17-19年EPS分别为0.79、0.89、0.98,对应P/E为15X、13X、12X,维持“强烈推荐”评级。
    风险提示:
    经济增速低于预期
    
    
    
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中金公司:海立美达(002537)2017年一季报点评:一季度符合预期 支付、消费金融和数据业务弹性较大


    公司业绩符合预期
    海立美达公布2017 年第一季度业绩:营业收入8.08 亿元,同比增长50.48%;归属母公司净利润0.94 亿元,同比增长182.35%,对应每股盈利0.16 元。公司预计半年度净利润区间在1.54~1.83亿元,同比增长175%~225%,联动优势并表带动收入和利润大幅增长,维持推荐。
    发展趋势
    扣非后净利润同比增长414.00%,毛利率小幅提升,备付金集中存管新政影响有限。(1)一季度综合毛利率为31.26%,较上个季度提升0.87 个百分点;期间费用率为16.77%,较上个季度增加1.01 个百分点,其中销售费用率环比下降1.52 个百分点至3.31%,管理费用率环比上升2.92 个百分点至13.86%。(2)结算备付金期末余额由期初的58.14 亿元下降39.22%至期末的35.34 亿元,主要是公司执行央行支付新政,协助客户将备付金按照规定迁移至指定银行账户存管所致。(3)经营性活动现金流净额为-2.47 亿元,环比下降223.23%,主要原因有两个,一是公司备货增加,使“购买商品、接受劳务支付的现金”同比增加;二是联动优势执行备付金集中存管规定,使“支付的其他与经营活动有关的现金”同比增加1500 万元。
    支付业务在商户和场景端迅速拓展,数据业务将受益于消费贷市场的规范化和理性回归。(1)支付场景继续在金融理财、航空客票、电商消费等行业渗透,同时公司拓展了二手车交易和交通运输类客户,而收单类业务在线下实体店的交易额也快速增长。根据易观统计,联动优势2016 年Q4 在第三方移动支付市场的交易额占比为1.04%,排名第四。(2)银监会发布《关于银行业风险防控工作的指导意见》,对现金贷中存在的超高利率和暴力催收进行严格管控,使得消费金融类机构更加重视风控系统的建设,为联动优势的大数据征信业务带来巨大的行业机会。
    盈利预测
    我们维持2017/2018 年全年每股盈利预测不变。预计2017/2018 归属净利润为4.56/5.80 亿元,全面摊薄每股净利润为0.80/1.02 亿元,同比增长95.0%/27.0%。
    估值与建议
    目前,公司股价对应2017e P/E 35x。我们维持推荐的评级和人民币36.18 元的目标价,较目前股价有30.24%上行空间。
    风险
    (1)互联网金融业务进展不及预期;(2)零部件业务转型遇阻。私募台股票基金佣金 债券佣金万0.8

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中泰证券:商业贸易行业周报:把握零售板块中报业绩向好标的


    上周市场表现:商贸零售(中信)指数下跌5.89%,跑输沪深300指数0.04个百分点。年初至今,商贸零售板块下跌20.54%,跑输沪深300指数2.79个百分点。子板块方面,超市指数下跌7.30%,连锁指数下跌6.13%,百货指数下跌6.86%,贸易指数下跌3.22%。相对于本周沪深300跌幅5.85%,中小板指跌幅8.14%而言,商贸零售板块整体表现欠佳。个股上涨前五名为东方创业、上海物贸、ST成城、天音控股、兰生股份,个股分别上涨36.30%、11.59%、10.81%、5.17%、2.82%;跌幅排名前五名为西安民生、南宁百货、王府井、天虹股份、时代万恒,分别下跌19.15%、15.96%、15.24%、11.95%、11.84%。
    本周重点推荐公司:苏宁易购:零售持续向好,全渠道经营凸显规模效应,物流金融业务迎放量增长,维持“买入”评级。苏宁易购线下围绕“一大、两小、多专”的产品业态推进网络布局,把握三四级市场消费机会,利用差异化的产品/高品质的服务提升毛利率水平,线上加强运营,巩固家电、3C竞争优势,强化与竞争对手相似品类的价格优势。物流社会化业务收入放量增长,物流基础设施和配送服务网络进一步完善。实现核心金融牌照全面布局,精耕苏宁生态圈,各项金融业务保持稳健增长。我们预计2018-2020年公司实现营业收入2470.52/3173.91/3964.15亿元,同比增长31.46%/28.47%/24.90%;归属母公司净利润为68.67/18.05/29.51亿元。对标京东电商模块0.3倍P/GMV,预计苏宁2018年线上GMV为2017亿元,苏宁线上估值为605.1亿元;线下给予15倍PE,预计2018年净利润约为50亿元,线下估值为750亿元;物流资产重估价值+天天快递估值约为287.5亿,金融一级市场融资后归属于上市公司的估值约为161.5亿,加总估值为1804亿元。
    周度核心观点:把握零售板块中报业绩向好标的。2017年是新零售开启的一年,巨头抢占线下门店加速,主要集中超市板块,格局已经稳定;展望2018年我们认为超市板块龙头的基本面将逐步落地,开店速度将加快,同时制度改革将改善零售效率,建议重点配置超市零售股。2018H1永辉超市收入保持快速增长,盈利短期下滑主要是由于限制性股票激励费用计提、门店扩张提速导致费用增加等因素;同时公司进一步推进生态系统建设,夯实生鲜供应链,创新业务持续迭代升级,短期业绩波动不影响对其长期发展前景的预期,建议重点关注。电商板块的格局已定,未来龙头将强者恒强,社交电商拼多多赴美上市成功,电商龙头淘宝、京东、苏宁纷纷开设拼团业务集聚社交流量,进一步优化获客成本,建议重点配置线上业务高速发展、基本面持续向好的苏宁易购;同时可关注百货的新零售投资行情,重点关注低估值的百货公司。
    数据更新:永辉超市门店更新,截止2018年7月29日,永辉超市官网数据显示,已开业门店628家,已签约门店202家,2018Q1永辉新开门店数为77家。
    本周投资组合:苏宁易购、南极电商。建议重点关注永辉超市、人人乐、华联综超、中百集团、家家悦等;产品型零售企业关注开润股份、飞科电器、新宝股份;百货重点关注王府井、重庆百货、天虹股份、银座股份等。
    风险提示:1)板块高弹性下市场系统性风险;2)全渠道融合不及预期;3)管理层对转型未达成统一。私募台股票基金佣金 债券佣金万0.8

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川财证券:零售行业月报:布局高端百货、超市龙头 关注国企改革


    川财月观点
    通胀预期下,我们推荐布局消费、新零售两条主线,并持续关注国企改革。1、随着进口关税的进一步降低,内需扩大,消费回流,作为可选消费渠道的百货企业将显著受益,尤其是中高端百货,同时叠加11月各项消费数据印证消费回暖,消费回暖将有望持续;2、腾讯入股永辉方案落地,且永辉超市继增持中百集团至30%股权后,又收购红旗连锁21%股份,除了行业集中度进一步提升以外,从产业赋能的角度看,永辉能够通过输出生鲜冷链能力帮助线下超市提高经营效率,而腾讯、阿里则通过数据等新零售赋能,使得线上、线下零售合力打通、提升用户体验,使得零售产业焕发新动力,未来永辉、腾讯或者阿里都极大可能与线下其他企业进行合作,超市龙头值得关注。3、在行业集中度提高、竞争更加激烈的背景下,国企改革有望帮助部分国企焕发新动力,投资逻辑可分为两类,一类为本身资源禀赋,具备优质现金流以及资产的公司,引入战投或股权激励等能够帮助公司提升经营效率以及进行业态转型升级,另一类为公司经营较差但整体集团拥有强大实力的公司。相关标的:永辉超市、红旗连锁、家家悦、天虹股份、步步高、王府井、莱绅通灵、鄂武商A。
    市场表现
    沪深300指数上涨3.38%,商业贸易指数上涨2.01%;从板块内部来看,一般零售板块涨幅最大,为2.67%,商业物业经营板块跌幅最大,为1.30%。从公司来看,涨幅前三上市公司分别为步步高(+18.59%)、中百集团(+17.80%)以及吉峰农机(+14.21%),跌幅前三上市公司分别为国泰集团(-20.01%)、宁波中百(-19.14%)以及深赛格(-18.05%)。
    行业动态
    香港零售业踏入复苏期迎来三年内最好时光(联商网);苏果元旦销售同比增长19%再创历史新高(联商网);聚美优品净利下滑近3成多元化战略进路不畅(联商网);规模百分百、利润翻三番好享家业绩三年连续倍增(联商网)。
    公司动态
    【永辉超市】公司以5.80元每股作价受让红旗连锁实际控制人曹世如女士、股东曹曾俊先生转让的9%股份,转让完成后永辉超市持有红旗连锁21%股份。
    风险提示:并购标的业绩不达预期风险;内生不达预期风险;政策风险。私募台股票基金佣金 债券佣金万0.8

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